Ang mga awto adunay taas nga kinabuhi sa pag-alagad, apan hapit na matapos kini. Asa man moadto ang gigamit nga transportasyon? Giunsa ang paglabay sa usa ka daan nga awto ug mahimo kini nga opisyal?
Unsa ang mahitabo sa daan nga mga awto?
Ang lainlaing mga nasud sa kalibutan managlahi ang pakigsabot sa mga daang awto. Ang mga aksyon nga konkreto kusganon nga nagsalig sa pag-uswag sa nasud sa kinatibuk-an ug sa kultura sa mga sakup nga partikular na. Tingali ang labi ka sibilisado nga pag-recycle sa daan nga mga awto ug trak gihimo sa Alemanya. Nailhan ang mga Aleman sa ilang pedantry ug makuti nga pamaagi sa bisan unsang negosyo, busa ang pag-recycle sa awto wala’y labot.
Sa Alemanya, ang tag-iya sa awto mahimong ihulog ang iyang awto sa usa ka espesyal nga punto sa pagkolekta. Ang mga daan nga awto gikolekta sa parehas nga mga espesyalista nga organisasyon ug negosyante sa mga tigpamaligya og awto. Ang ulahi, ingon usa ka lagda, nagdawat mga daan nga mga awto nga ilang kaugalingon nga tatak.
Sa Rusya, ang problema sa pag-car car ay naatiman nga dili pa dugay, nga nagsagop sa usa ka programa sa estado. Pinauyon niini, posible nga mag-abang us aka daan nga awto ug makakuha og diskwento sa pagpalit og bag-o. Bisan pa, ang kadako sa diskwento (sa aberids nga 50,000 rubles) gitugotan dili ang tanan nga gusto nga mawala ang basura nga moapil. Tungod niini, sa mga kadalanan sa nasud makit-an nimo ang 35-40 ka tuig ang edad nga "kopecks" (VAZ-2101) sa usa ka kusog kaayo nga kahimtang.
Kung ang usa ka awto dili ayohon ug, sa prinsipyo, dili mapahiuli, ang mga tag-iya sa awto sa Rusya nag-abang niini alang sa scrap. Apan kini labing kaayo. Adunay usab kapilian nga mobiya sa daplin sa usa ka bukas nga uma o diha ra sa nataran. Pagkahuman ang sakyanan hinayhinay nga gibungkag alang sa mga bahin, ang mga bata nagdula niini ug uban pa, hangtod nga ang dunot nga lawas gikuha nga pugson.
Automobile - ikaduha nga hilaw nga materyales
Sa kasamtangan, ang usa ka awto usa ka maayong kapanguhaan sa mga pang-ikaduha nga hilaw nga materyales. Ang bisan unsang, bisan ang pinakasayon, awto naglangkob sa daghang mga elemento ug materyales. Ania ang metal, plastik, panapton ug goma. Kung maingat nimo nga gibungkag ang daan nga awto ug gihan-ay ang mga sangputanan nga bahin, kadaghanan sa kanila mahimong ipadala alang sa pag-recycle. Ang mga ligid nga nag-recycle ra usab nga posible nga makakuha lainlaing mga produkto nga goma o materyales alang sa mga pang-industriya nga hudno.
Ang daan ug naguba nga mga awto sa Russia dali nga gidawat sa mga tigbaligya ug mga auto dismantler. Ang nauna kanunay nga pagpahiuli sa awto "gikan sa mga kagun-oban" ug gibaligya kini ingon nga "dili nabuak, wala'y pintura", samtang ang naulahi gikuha ang mga nahibilin nga bahin ug gibaligya kini sa mubu nga presyo. Parehas kana ug ang uban pa kanunay mga pribado nga indibidwal nga nagtrabaho sa teritoryo sa ilang kaugalingon nga balay.
Adunay usab mga labi ka daghang organisasyon diin mahimo nimo ihulog ang imong daan nga awto. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga tangtangon ang awto gikan sa rehistro sa pulisya sa trapiko, tapuson ang usa ka kasabutan sa paglabay ug bayran ang gasto sa mga serbisyo. Ingon usa ka lagda, ang mga residente sa daghang mga lungsod naggamit sa ingon nga mga serbisyo. Sa gawas, ang mga awto gitratar nga may katingala. Tungod kay ang lebel sa kita sa daghang mga Ruso wala gihapon gitugotan sila nga gawasnon nga magbag-o sa mga awto, giatiman ug gibaligya nga mas barato ug barato sa mga mosunud nga tag-iya. Kanunay, ang ruta sa mga awto ug trak matapos sa mga baryo, diin gigamit kini nga wala nagparehistro sa estado alang sa mga pagbiyahe sa negosyo sa sulud sa baryo.
Mipalit ka usa ka awto - pagbayad alang sa pag-recycle
Sukad sa 2012, usa ka buhis nga scrappage ang naepekto sa Russia. Sa una, gigamit lang kini sa mga awto nga gi-import gikan sa gawas sa nasud, ug sa 2014 ningbalhin kini sa mga domestic car. Kini nagpasabut nga sa pagpalit sa usa ka bag-ong awto, kinahanglan nimong bayran dili lamang ang gasto sa awto mismo, apan ang mga gasto usab sa paglabay niini. Sa 2018, ang pagtaas sa mga rate sa pag-recycle.
